1、平时值班时加强对设备的动态管理，多注意设备的温度，压力，油位是否正常。出现异常要及时调整和排查。

  2、加强机组冷却系统的维护，确保机组在适宜的温度下工作，密切关注冷却水的温度情况。

  3、加强润滑系统的维护和管理，使滑油的压力和温度在规定的范围内。定期检查和清洁机油滤清器，定期化验油质，放残。当滑油液位不足时及时补充合格的滑油到合适的液位。当滑油变质时应当及时清理油底壳，更换合格的滑油。

  4、加强燃油系统的保养和维护，定期检查和更换燃油滤器，防止外部的机械杂质进入气缸，减少气缸的磨损和拉伤。

  5、 加强增压器空气滤器的维护保养，防止大颗粒的灰尘被吸入汽缸内。

  6、在主机大修更换关键部件后如活塞，活塞环和缸套等，要注意柴油机的磨合，不要急于高负荷运行。

  7、 当发现主机拉缸时，必须要迅速停车，继续保证活塞和缸套的冷却，同时进行盘车，防止粘死。如因活塞咬死而盘不动时，可待活塞冷却一段时间后，再行盘车使之活动。

  8、对主机容易发生问题的地方，要落实半小时巡检制度，做到交叉巡检，这样才能在问题出现的时候能够及早发现和处理，避免事故进一步恶化。